懸臂吊掛式橋梁檢測(cè)養(yǎng)護(hù)拖車(chē)，由拖車(chē)、支承框架、懸臂梁、可疊縮在懸臂梁上的豎梁、可回轉(zhuǎn)疊進(jìn)豎梁內(nèi)的工作平臺(tái)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。各工作構(gòu)件可以縮疊在設(shè)有尾燈和剎車(chē)機(jī)構(gòu)的拖車(chē)上，由牽引汽車(chē)牽引在公路上作遠(yuǎn)距離拖載運(yùn)輸，使橋梁檢測(cè)養(yǎng)護(hù)設(shè)備調(diào)度機(jī)動(dòng)靈活，且無(wú)需在橋梁工地上裝拆調(diào)試，運(yùn)至工地即可投入作業(yè)，大大提高橋梁檢測(cè)養(yǎng)護(hù)工作效率，還具有結(jié)構(gòu)緊湊，疊放迅速，操作能較好地適應(yīng)不同作業(yè)面工作的特點(diǎn)。
變頻調(diào)速電控設(shè)備可編程及可選件電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路接觸器、輔助開(kāi)關(guān)、輔助繼電器等組成。懸臂吊保護(hù)裝置的檢查超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力;機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。懸臂吊電氣系統(tǒng)和控制線(xiàn)路按其分布位置分割為電源引入、大車(chē)運(yùn)行控制箱(器)、大車(chē)限位開(kāi)關(guān)、電動(dòng)葫蘆控制箱、升降限位開(kāi)關(guān)，控制按鈕、電動(dòng)機(jī)、調(diào)速電阻、遙控裝置等幾個(gè)單元或節(jié)點(diǎn)，每個(gè)控制單元或節(jié)點(diǎn)之間全部使用帶有專(zhuān)用連接裝置的線(xiàn)纜連接，專(zhuān)用連接裝置與線(xiàn)纜的連接全部使用牢固可靠的連接方式，并在專(zhuān)用連接裝置與線(xiàn)纜連接點(diǎn)的空腔內(nèi)注入專(zhuān)用絕緣物質(zhì)，固化后讓專(zhuān)用連接裝置與線(xiàn)纜形成一個(gè)整體;解決其連接可靠性和防震問(wèn)題;通過(guò)專(zhuān)用連接裝置型號(hào)的不同，整個(gè)懸臂吊電氣系統(tǒng)使用的專(zhuān)用連接裝置沒(méi)有一個(gè)可以互換的(除了調(diào)試時(shí)需要互換的線(xiàn)路)，而且所有連接裝置接頭的端面都有線(xiàn)號(hào)標(biāo)注;把懸臂吊電氣線(xiàn)路的安裝在工廠(chǎng)中完成;避免了線(xiàn)路安裝錯(cuò)誤;實(shí)現(xiàn)所有電路的傻瓜式連接。
實(shí)現(xiàn)的有效益處是使所有電氣單元實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的接口，實(shí)現(xiàn)了電氣系統(tǒng)快速、可靠和準(zhǔn)確的快捷連接，不需要專(zhuān)業(yè)電氣技術(shù)人員即可實(shí)現(xiàn)電器線(xiàn)路的安裝和更換，在很大程度上節(jié)約懸臂吊電氣安裝費(fèi)用、電氣線(xiàn)路更換時(shí)間和技術(shù)人力資源。使起懸臂吊的電器安裝和更換像使用家用電器一樣簡(jiǎn)單。
作業(yè)后，懸臂吊應(yīng)將各節(jié)臂全部縮回，放在前部的吊臂支架上，掛好吊鉤。懸臂吊應(yīng)將吊臂轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方，并將仰角降至40°～60°之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，操作室關(guān)門(mén)加鎖。扳動(dòng)支腿操縱閥收起支腿，插上支腿固定銷(xiāo)，固定好支腳，將墊木、繩索等輔助工具放入工具箱。踏下發(fā)動(dòng)機(jī)離合器踏板，脫開(kāi)液壓泵，然后進(jìn)行起重機(jī)轉(zhuǎn)移或停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就地停機(jī)。